MSC-Richtlinie zur Verwendung von ISO 17712-konformen Siegeln

gepostet von AJOT | 12. Februar 2020 um 13:46 Uhr | Maritim | Linienschifffahrt

Die MSC Mediterranean Shipping Company erinnert ihre Lieferkettenpartner an ihre Richtlinien zur obligatorischen Verwendung von Hochsicherheitssiegeln (HSS) gemäß der International Standardization Organization (ISO) 17712 auf allen Vollcontainern für den internationalen Transport durch MSC.

Hintergrund: Im Rahmen der Zollhandelspartnerschaft gegen Terrorismus (CTPAT) müssen alle Instrumente des internationalen Verkehrs (z. B. Schiffscontainer) an der Einfüllstelle ordnungsgemäß mit Hochsicherheitssiegeln versehen sein, um zu verhindern, dass Diebstahl, terroristische Geräte und andere Schmuggelware in die globale Lieferkette gelangen . MSC-Richtlinie: Es ist die Richtlinie von MSC, dass während des Transports unter der Obhut von MSC jederzeit ein ISO 17712-konformes Siegel angebracht werden muss und dass alle Buchstaben und Ziffern der HSS-Nummer auf den Versandanweisungen und dem Frachtbrief ordnungsgemäß und genau angegeben sein müssen , Manifest oder jede andere Dokumentation im Zusammenhang mit der Bewegung der Ladung. Alle von MSC transportierten Sendungen, die versiegelt werden können, müssen unmittelbar nach dem Laden/Befüllen/Verpacken durch die verantwortliche Partei (d. h. den Versender oder Packer, der im Namen des Versenders handelt) mit einem Hochsicherheitssiegel gesichert werden, das den aktuellsten ISO-Anforderungen entspricht oder diese übertrifft 17712-Standard für Hochsicherheitssiegel und wird im Beförderungsvertrag (Frachtbrief) von MSC hervorgehoben, in dem es in Abschnitt 11.3 heißt: Der Händler ist für die Verpackung und Versiegelung aller vom Händler verpackten Container verantwortlich und, falls ein vom Händler verpackter Container geliefert wird dem Frachtführer mit einem vom Händler angebrachten Originalsiegel oder intakter Zoll- oder Sicherheitskontrolle oder kann der Frachtführer nach Treu und Glauben nachweisen, dass das Originalsiegel ersetzt wurde, haftet der Frachtführer nicht für etwaige bei der Lieferung festgestellte Warenmängel. Als bewährte Vorgehensweise wird den Versendern empfohlen, bei der Vorbereitung der Sendungen für den Transport deutliche Fotos von folgenden Gegenständen anzufertigen: 1. Ihre Sendungen im Container, bevor die Türen geschlossen werden; 2. Beide Containertüren in geschlossener Position mit Angabe der Containernummer; 3. Eine lesbare Nahaufnahme des Siegels und der Siegelnummer vor dem Anbringen am Behälter; und schließlich 4. Die Dichtung ist ordnungsgemäß an der rechten Türverriegelungsstange oder dem unteren rechten Verriegelungsstangennocken angebracht.