Union Pacific verlangt verbesserte Schleusen für intermodale Container und Anhänger

Nach aufsehenerregenden intermodalen Diebstählen im Raum Los Angeles sind Bolzen- oder Kabelplomben erforderlich

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OMAHA – Union Pacific erhöht seine Anforderungen an die Art und Weise, wie intermodale Container und Anhänger verschlossen werden, um Diebstahl zu verhindern, wie das Unternehmen seinen Kunden mitgeteilt hat.

Die ab dem 5. Dezember vorgeschriebenen 1/8-Zoll-Kabel- oder Bolzenplomben „sollten den Zugang zum intermodalen Container oder Anhänger mit gewöhnlichen Techniken zum Entfernen von Plomben, wie zum Beispiel Bolzenschneidern, verhindern“, hieß es in der Mitteilung der Eisenbahn. In den Geschäftsbedingungen der Eisenbahn, die die neue Anforderung widerspiegeln, heißt es, dass UP das Recht hat, jede intermodale Einheit abzulehnen, die nicht ordnungsgemäß versiegelt ist, und nicht für Ansprüche wegen Verlust, Beschädigung oder Verzögerung bei Einheiten verantwortlich ist, die am Ursprungsort nicht ordnungsgemäß versiegelt sind.

Der Schritt erfolgt, nachdem die Eisenbahn im vergangenen Jahr mit wiederholten Diebstählen aus intermodalen Zügen im Raum Los Angeles ein großes und weithin sichtbares Problem hatte. Der Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom, erschien schließlich, um bei den Aufräumarbeiten in einem Gebiet zu helfen, in dem Diebe angehaltene Züge durchwühlten und das Gebiet mit weggeworfenen Verpackungen übersäten, und kündigte ein Programm zur Bereitstellung staatlicher Mittel an, um Strafverfolgungsmaßnahmen zur Lösung des Problems zu unterstützen [siehe „ Gouverneur von Kalifornien besucht Ort von Zugdiebstählen …“, Trains News Wire, 21. Januar 2022]. Die Eisenbahn wurde auch von einem Seereeder wegen der Diebstähle verklagt [siehe „Union Pacific verklagte …“, News Wire, 10. Juni 2022].